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    大門環島公路工程(美岙至沙岙隧道及接線段) 實現全線貫通

    9月28日,隨著南山坪大橋最后一片T梁順利架設完成,標志著歷時2年零4個月大門環島公路工程(美岙至沙岙隧道及接線段)全線貫通,這是該項目繼去年12月12日美沙隧道貫通后取得的又一突破性勝利,至此,溫州市洞頭區大門環島公路PPP項目主線工程全線貫通。


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    最后一片T梁架設中


    大門環島公路工程(美岙至沙岙段),由于山體阻隔,是大門環島公路唯一一個尚未聯通的缺口,因此也是大門環島公路提升工程,首先需要解決的路段。項目起點位于沙岙村(南山坪)與上南臺之間的十五隊北側老路上,終點位于寨樓村東側結束,與現狀道路順接,線路全長2.943km,包含路基挖、填方,新建隧道一座,新建橋梁一座,涵洞14道,設計時速40km/h。


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    架橋機架梁作業


    項目通車后,將洞頭區大門鎮環島公路連接成線,將美岙和沙岙兩村之間距離縮短20多公里,對大門海洋經濟示范區內部公路進行系統的聯通和等級提升,以適應該地區未來的交通流量擴容,同時對改善該地區交通區位條件,加強洞頭區內部及大門海洋經濟示范區與溫州大都市圈的有機聯系,形成內通外聯的交通整體格局具有重要意義。


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    最后一片T梁架設完成 全線順利貫通


    大門環島公路工程(美岙至沙岙段)作為集團公司首個集公路隧道、橋梁、路基、涵洞等多個專業于一體的交通工程,該項目的順利貫通,為公司踏足交通行業邁出了重要一步,為公司在交通建設領域贏得了良好的聲譽,對擴展集團業務具有重要意義。

      

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